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                  試駕全新領克01:更完善的車機,更成熟的設計,更澎湃的動力

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                  編輯:竹清風 來源:大眾侃車 時間:2021-01-23 22:01

                  三年前,在領克01剛剛問世之初,我便有幸深度體驗過它。彼時的領克品牌剛剛成立,而01這個命名,不單單用在它們的第一款產品之上,更是代表了領克探索中國品牌高端化之路邁出的第一步。不僅如此,那時領克01的整體產品表現,無論在同級別自主品牌亦或和品牌之中,也都稱得上數一數二。

                  三年轉瞬即逝,領克手握著吉利與沃爾沃為底牌,毫無疑問的成為了中國品牌沖高的典范之一。從SUV+轎車,燃油車+電動化,到高性能+賽場奪冠,再到CMA電氣化模塊架構,領克在短短的三年內通過一個又一個的獨特個性標簽,將那些追求時尚潮流的年輕消費者一一收割。

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                  以領克01為例,三年收獲18萬+用戶,雖然數字算不上驚人,但它是從“沒人認”到“有人買”再到“眾人捧”的蛻變。再換個角度思考,在國內15-20萬的SUV市場中,可謂勁敵無數,但領克01依舊能從中收獲頗多消費者認可,這足以證明領克的肚子里有貨。

                  但領克01的目標遠不止于此,三年18萬+的數字想必更不是他們最滿意的答卷。所以這一次,領克01煥新而來,它的終極目標是和那些合資強手們叫叫板。

                  03+05=01

                  別誤會,上面的小標題千萬不要讓祖國的花朵看到,因為從小學數學角度講,這絕對是個“學渣”等式。但是如果放到領克01身上的話,它便合理成立。因為2021款領克01四驅暗夜版擁有03+的動力輸出,也具備05的底盤調教,但手握的卻是01的方向盤。

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                  254匹的最大馬力,350牛·米的最大扭矩,外加博格華納的四驅系統,眼前這輛領克01百公里加速官方給出的數據是6.7秒,先不說實際加速幾秒幾,光是這些耀眼的數據就足夠讓同級其他對手眼紅了。

                  起步前第一件事便是切換運動模式,領克01的油門響應相較老款更加靈敏,同時在該模式下轉向手感更為沉穩,變速箱在維持較高轉速的同時,降擋也更積極,再加之硬朗堅韌的底盤,領克01的整體動態表現就像球場上的C羅,靈活至極又滿賦力量感。

                  不過切換至經濟和舒適模式下,領克01的渦輪介入略顯遲鈍,整體駕駛風格也更為收斂。同時在上述兩種模式下,01的轉向手感及底盤設定與運動模式并無太大差別,個人認為作為一款準備硬剛同級所有合資對手的車型,在駕駛模式中能夠呈現明顯的性格分裂,更容易被年輕消費者加分。

                  但值得一提的是,新款領克01將全系覆蓋2.0T+8AT動力總成,低功率版本的T4 Evo發動機也擁有218匹的最大馬力,這對于貪婪速度與激情的年輕人來說,無疑是一項福利。

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                  總的來說,2021款領克01的動態表現也許滿足不了所有人的胃口,但它絕對能讓追求刺激感官的年輕人愛不釋手。將03+和05的動態優勢集于一身的領克01,不僅在自主品牌中傲視群眾,更是將諸多合資品牌對手甩在身后,令“后浪們”無法拒絕。

                  內外顏值無大改,L2+駕駛輔助讓菜鳥秒變老司機

                  2021款領克01在外觀上的改動微乎其微,畢竟領克家族的外觀設計風格已經得到超過40萬用戶的認可,在保持了極高辨識度的同時,也證明這幅顏值的成功所在。

                  此次新車僅對一些細節進行了優化,例如更為兇悍的前杠,暗夜版全黑車身的處理,外露的雙邊雙出排氣,這些點睛之筆將全新領克01打造的更具層次感和運動感。

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                  進入車內,整體風格向領克05靠攏,一改老款略顯中庸的風格。不過,外在并非重點,頂配僅為20.18萬元的全新領克01,幾乎給到消費者所有越級配置。真皮方向盤帶加熱、流光氛圍燈、自動防眩目后視鏡、主/副駕駛座椅加熱和通風、電動后尾門、12.3英寸全液晶儀表、哈曼Infinity音響、360°全景影像等等。試問,同等價格之下,同級合資品牌誰能做到?

                  當然,最“值錢”的還屬這套具備L2+級別的自動駕駛輔助功能。在實際道路使用中,全新領克01可以在0-60km/h的速度范圍下,輔助駕駛者跟隨前方目標車輛保持在車道中心自動行駛,方向、油門和剎車均無需主動操作。這一點對于經常堵在路上的人來說,無疑是一種身心解脫。

                  更加值得表揚的是,LKA功能再次升級。它可以識別出除車道線之外,像馬路牙子、綠化帶、樁桶等不規則障礙物。在汽車朝向道路邊緣或障礙物漂移的情況下,eLKA就會更加積極地干預,從而幫助駕駛者重新駛回正軌。

                  侃車觀點:在試駕2021款領克01的最后,我想用四個字來總結這款車——物超所值。頂配20出頭的價格,你不僅可以獲得豐富實用的配置,更重要的是你可以享受到領克工程師對于01用心的調教。

                  也許你會認為領克01被我夸張描述,那么我可以負責任的告訴你,如果你不想隨波逐流,更不愿“英年油膩”,那么你可以在同級別中挨個不差的去試駕所有車型,試到最后,你的心中一定會有正確答案。

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