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                  全球最暢銷皮卡,豐田Hilux榜上有名

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                  編輯:王萌 來源:- 時間:2022-07-18 08:07

                  2021版《中國皮卡汽車產業發展報告》作為一部學術作品,對國內皮卡市場進行分析和解讀的同時,對全球皮卡車市場和暢銷車型也做了收錄。

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                  2020年海外皮卡市場分析

                  全球皮卡車型數據顯示,2016年至2020年期間,全球皮卡車在600萬輛左右。從車型來看,小型皮卡車穩定在19萬輛左右,約占全球皮卡車份額的3.4%;大型皮卡車銷量緩慢增長,2020年銷售約277萬輛,市場占比50%。

                  大型皮卡車主要以美系福特F150、雪佛蘭Silverado、道奇1500為主;中型皮卡車主要以豐田Tacoma、日產Frontier、雪佛蘭Colorado北美版為主;小型皮卡車主要以日系豐田Hilux、五十鈴D-MAX、日產Navara、美系福特Ranger、中系長城風駿、江鈴域虎、江鈴寶典、印系馬恒達NC為主。

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                  緊湊型皮卡在全球的市場分布均勻,多為功能性需求。與大型及小型皮卡市場分布集中不同,緊湊型皮卡市場分布相對均勻,覆蓋全球多數國家。在緊湊型皮卡市場,皮卡的功能性需求大于情感性需求,與北美大型及南美、歐洲的小型皮卡不同,更多的承擔了功能性屬性。與大型皮卡市場類似,緊湊型皮卡市場同樣由豐田、福特、日產等主流品牌主導,但競爭相對充分,壟斷性弱于大型皮卡市場。五十鈴、三菱等二三線品牌包括部分中國品牌在內同樣取得一定市場份額。為滿足市場需求,主銷產品多為定位于功能性皮卡的緊湊型產品。

                  產品投放上多數品牌均僅投放1-2款產品,憑借多用途特性來搶占規模最大的緊湊型細分市場份額,如豐田Hilux、三菱Triton、五十鈴D-MAX、馬自達BT-50等。

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                  豐田Hilux是全球暢銷的皮卡車型,目前在售的第八代Hilux是2015年在泰國曼谷和澳大利亞悉尼同時推出的。到當年10月份,銷售終端基本上才開始銷售。東南亞一些市場(泰國、老撾、柬埔寨)也采用了新的命名方式“Toyota hilux Revo”。第八代hilux采用了“keen look”的設計語言。該設計語言在豐田卡羅拉上同樣采用。該設計語言典型的特征是修長的前大燈與日間行車燈。這一代豐田hilux配備了自動緊急制動AEB,在安全性能方面有了很大的提升。

                  這一代豐田hilux同樣與Fortuner、Innova共享相同的平臺。他們三款車型的都采用的全新的ESTEC柴油發動機,該系列發動機包括2.4L和2.8L兩個排量。上一代的2.5L\3.0L柴油發動機僅在個別低端市場采用。汽油發動機仍然沿用上一代的2.0L\2.7L和4.0L.但是也對該系列發動機的雙VVT進行了更新升級,增加了動力和扭矩。

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                  這一代的Hilux在2017年9月重新引入日本。距離上一款Hilux停產已經13年。由于Hilux是一款中型尺寸的皮卡。超過了日本關于車輛尺寸的規定,因此在日本購買Hilux要比一般乘用車繳納更多的消費稅。雖然這樣,在上市銷售的第一個月,該車輛的原始訂單超過了2000輛。這樣的表現也是非常優秀的。

                  日本市場的Hilux是從泰國工廠進口的,但是針對日本市場僅雙排四驅車型,而且只有2.4L汽油發動機和6速自動變速器。

                  Hilux在2017年11月的泰國車展上展示了首次改款車型,他采用了與北美Tacoma相似的前格柵式樣,同時采用了LED的霧燈。同時在泰國市場上還推出了一款特殊版本“Hilux Revo Rocco”,該車型采用特殊顏色的便后保險杠,同時配備了18寸輪轂和全地形輪胎。

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                  2020年6月,豐田對部分亞洲市場和歐洲市場推出了第二次改款的Hilux,第二次改款的車型采用了全車LED燈光,同時對18寸輪轂造型進行了重新設計。安全配置方面也進行了提升,全系配備了Toyota safety sense。

                  豐田最近也發布了其高性能版的Hilux Mako四驅雙排皮卡,直接與福特Ranger Raptor競爭。該版本通過升級后懸掛,從而達到更加強硬的越野性能。其中包括ARB可調懸掛。可實現先后懸掛40mm和50mm的升高。為了在與福特ranger raptor競爭中取得最大的優勢,hilux還升級了前杠,從而獲得更大的接近角。升級前杠還集成了LED燈帶、紅色拖車鉤、下護板等。Mako的其他特殊越野套件還包括更大的制動器、帶有“mako”標識的側踏板等。

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                  豐田的hilux在銷量上一直是皮卡的佼佼者,主要還是由于其通過三種不同的車身形式、兩種柴油機和四種汽油機,形成了豐富的產品矩陣。同時針對不同市場還在配置上推出低端workmate車型,滿足工具用途。同時還推出了配置更加豐富的SR5和Rougue配置版本,滿足高端市場的家用需求。

                  豐田Hilux銷售出北美以外的所用國家,其中銷量最大的是泰國市場,2019年銷量規模達到16.5萬輛,創造了有史以來的新高。2020年由于疫情的影響銷量大幅下滑,銷量僅有10萬臺。排名2-5位的國家分別是澳大利亞、巴西、南非和阿根廷。從全球的地區分布來看,豐田Hilux的銷量主要集中在東南亞,當然與泰國的銷量密不可分,但是菲律賓、馬來西亞等國家的銷量也是非常可觀。其次是中東北非地區,由于豐田在該地區進入時間長,有用全球最大的豐田經銷商集團安利捷。所以該地區的銷量也是Hilux比較大的一個區域。另外一個比較大的銷售區域是南美市場。這三個區域的銷量總和占其整體銷量的近8成。

                  豐田Hilux沒有以官方的形式進口國內,只是有少量的中東平行進口車進入中國市場。但是隨著國六排放法規升級,所以進口國內的平行進口渠道無法滿足。目前國內已經沒有的進口的Hilux。

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